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CARLSSON MODELE 2011 

Carlsson est l'un des rares préparateurs allemands à proposer une Super GT maison. Son coupé C25, présenté à Genève en 2010 dans une livrée grise et noire, nous revient en 2011 habillé d'une belle teinte bordeaux et noire laissant apparaître ses éléments en carbone.

VORSTEINER PREPARATEUR MODELES 2012 

Pour prendre toutes les précautions d’usage, Vorsteiner s’associe au tuner teuton V-RT pour un projet comprenant un kit carrosserie aguicheur sur la Porsche 911 cabriolet. Spécificité de ce programme, une fabrication principalement à base de fibre de carbone avec un nouveau bouclier avant rendant la sportive allemande un peu plus « humaine ». Des grandes prises d’air viennent apporter un second souffle au bolide qui sera sûrement sollicité à l’extrême à n’en point douter… Ces dernières remplacent d’ailleurs les feux de brouillard de série.

Ferrari 625 TRC Spider 1957 

Il y a deux exemplaires de cette autre merveille nées à Maranello en 1957. Et l’un des deux sera à la vente aux enchères RM Auctions à Monaco au mois de mai prochain. Cette F625 TRC Spider était normalement propulsée par un L4 2.5 L (mise au point par l’ingénieur Lampredi) alimenté des deux carburateurs Weber 42 DCOA (pour des raisons de réglementation de l’ACO après l’accident de 1955) en 1956-1957 même si elle fut par la suite remotorisée notamment par un V12 3.0 L SACT alimenté par 6 carbus Weber 40DCN de 320 ch pour courir aux USA . Elle sera donc à Monaco avec son 4 cylindres originel et c’est heureux.

Wheelsandmore Modeles 2012 

Au programme de la préparation, une livrée jaune et noire incroyablement voyante qui malheureusement a plus tendance à enlaidir une voiture magnifique à la base. Les jantes 21 pouces 6Sporz² complètent cette nouvelle dotation esthétique. Là encore, les jantes de base étaient largement plus harmonieuses.

Alfa Romeo Giulietta Auto Avio Costruzioni 2012 

La voiture arbore une peinture bi-ton, combinant un grigio du catalogue constructeur la pour la partie basse de la carrosserie et un blanc nacrée provenant du nuancier Lamborghini et dénommé « White Ballon » sur les parties hautes de la voiture et les jantes Design Competizione de 18 pouces.La Giulietta Auto Avio Costruzioni embarque sous le capot une version améliorée du moteur 4 cylindres turbo-compressé 1750 TBi de la gamme. Celui-ci développe 270ch et 380 Nm de couple, contre 235ch et 340Nm pour la version d’origine. La suspension a été remplacée par des combinés réglables KV.